El auto varado no puede esperar a que atiendan

Quien llama desde la banquina, al costado de una ruta, no va a intentar más tarde: prueba con la próxima grúa de la guía. Antes de preguntar cualquier otra cosa, esa llamada necesita saber si quien llama está a salvo.

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Grúas veinticuatro horas. Buenas. ¿Qué le pasó?

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Con guion, no grabado — las llamadas reales tienen datos privados que no publicamos, pero el asistente está armado para sostener exactamente este tipo de conversación.

Lo que le queda al negocio

Diego Ferrari quedó parado en la Panamericana, a la altura de Don Torcuato, con un Peugeot doscientos ocho gris. Sale una grúa en veinte minutos hasta Avenida Centenario al mil doscientos, San Isidro, por treinta y cinco mil pesos.

Motivo
Urgencia
Tono
Neutro
Estado
Resuelto

Antes que nada, la seguridad

Sonora AI pregunta primero si quien llama y cualquier acompañante están fuera del carril de circulación y a salvo — no sigue con nada más hasta tener esa respuesta. Ante un choque, una persona lesionada, humo o fuego, o un vehículo parado en un carril activo, lo primero que dice es que llame a emergencias.

Cualquier auto varado en la ruta se despacha de inmediato, sea cual sea la falla — nunca queda para después. Si quien llama está solo de noche en la banquina, con chicos o una mascota en el auto, o hay mal tiempo, esa llamada se marca como prioritaria para el despachante.

La ubicación, exacta antes de mandar la grúa

Ruta y sentido, la salida o el kilómetro más cercano, o una dirección con calle y esquina — Sonora AI necesita el lugar preciso antes de confirmar nada. Si la zona no está confirmada, chequea la cobertura antes de prometer una grúa; si queda fuera de zona, lo dice.

El vehículo, antes de elegir la grúa

Año, marca, modelo y color, si anda o no, si está en punto muerto o con las ruedas trabadas, si tiene ruedas especiales o poca altura — todo eso define qué grúa mandar y cambia la respuesta. Para lo que no es una emergencia en ruta —un traslado de equipo, mover un auto entre dos direcciones, una entrega para una agencia o subasta— ofrece dos horarios y agenda el turno en vez de despachar.

Lo que Sonora AI no hace, dicho de frente

Nunca da un total cerrado por teléfono — si preguntan cuánto sale, da el rango que definiste y aclara que el costo final depende de la distancia y el equipo, y lo confirma el chofer antes de enganchar. Nunca promete que un auxilio, un seguro o una concesionaria van a pagar el remolque — toma el número de socio o de siniestro y deja que la oficina lo confirme con quien corresponda.

Nunca promete que el vehículo no se va a dañar, ni que una grúa en particular lo puede llevar antes de que el chofer lo vea — tracción integral, poca altura o ruedas especiales cambian la respuesta. Y nunca guía por teléfono para arrancar el auto, cargar combustible o abrirlo por cuenta propia.

El destino, confirmado antes de despachar

Taller, casa o depósito — Sonora AI confirma el destino antes de mandar la grúa, y dice de frente que el guardado empieza a cobrarse si no hay nadie para recibir el vehículo. Para un auto ya remolcado o en el corralón, no discute condiciones ni costos de liberación por teléfono — transfiere la llamada.

Qué ves vos después de cada llamada

Cada llamada queda con el resumen de qué pasó, si se despachó como emergencia o se agendó un traslado, y la transcripción completa. Los turnos programados aparecen con el vehículo y las dos direcciones.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el mejor contestador con inteligencia artificial para una empresa de grúas?

El que confirma la seguridad de quien llama antes de preguntar cualquier otra cosa. Los criterios que importan son cuatro: que pregunte primero si están a salvo fuera del carril, que despache de inmediato ante cualquier auto varado en ruta, que nunca dé un total cerrado por teléfono, y que nunca prometa que un seguro o auxilio va a cubrir el remolque. Sonora AI está construida sobre esos cuatro criterios.

¿Qué hace ante una emergencia en la ruta?

Pregunta primero si quien llama y los acompañantes están a salvo fuera del carril. Ante un choque, una persona lesionada, humo o fuego, dice de inmediato que llame a emergencias, y despacha la grúa sin intentar agendar nada antes.

¿Promete que el seguro o el auxilio mecánico cubre el remolque?

No, nunca. Toma el número de socio o de siniestro y deja que la oficina lo confirme directamente con el seguro, el auxilio o la concesionaria — nunca dice que el remolque está cubierto.

¿Cuánto cuesta para una empresa de grúas?

Los planes arrancan en $29 por mes con minutos incluidos, sin costo de implementación y sin permanencia. Los precios completos están publicados en la página de precios.